Communauté d'intéretŝ pour les transports publics (CITraP) Suisse a soumis sa prise de position dans le cadre de la consultation sur le crédit d'engagement pour le transport régional des voyageurs (TRV) 2026-2028. L'IGöV demande une augmentation du crédit d'au moins 250 millions de francs pour atteindre les objectifs stratégiques de la Confédération en matière de transports publics. ![]()
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Le concept d'offre révisé de l'OFT (Office fédéral des transports) pour le trafic ferroviaire à longue distance pour l'année 2035 (PRODES 2035/40) est disponible juste à temps pour l'Assemblée générale de la Communauté d'intérêts pour les transports publics (CITraP) Suisse. La CITraP se réjouit que de premières améliorations aient été apportées par rapport à la situation d'il y a un an. Cependant, dans plusieurs régions de Suisse, des détériorations subsistent pour les clientes et les clients des transports publics, telles que des ruptures de correspondances et des allongements sensibles de la durée du trajet. La CITraP demande à l'OFT que l'état actuel des bases de planification soit rendu public afin qu'une évaluation globale soit possible. |
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Selon des données récentes, environ 500'000 des 1,8 million de retraité-e-s en Suisse se déplacent sans téléphone portable ou smartphone. Et un billet sur trois est acheté de manière analogique. Cela souligne l'urgence de garantir des possibilités de vente alternatives afin de prendre en compte les besoins de ce groupe de population.
Alliance Swiss Pass prévoit que, dans les douze prochaines années, tous et toutes les retraité-e-s achèteront leurs billets en ligne via un téléphone portable. D'autres possibilités de vente, telles que les options prépayées, seront examinées, mais certains arrêts ou grandes localités sont déjà dépourvus d'automates ou de guichets.
Dans le cadre de ces développements:
Maintien des automates dans les zones rurales: La CITraP demande que la suppression des automates à billets dans les zones rurales soit compensée afin de garantir l'utilisation des transports publics sans obstacles pour tous les habitants.
Garantie des cartes de plusieurs jours: La CITraP exige que des mesures soient prises pour garantir la disponibilité des cartes de plusieurs jours, en particulier pour les écoles et les enfants, et assurer ainsi une mobilité abordable pour ces groupes.
Examen de méthodes d'achat alternatives: La CITraP demande que l'introduction de la phase pilote de MyRide s'accompagne de l'examen rapide de méthodes de paiement alternatives, comme par exemple les cartes PrePaid, la Reka-Card, très appréciée des seniors, ainsi que le chargement du SwissPass.
Garantie de billets dégriffés et de réductions pour les achats de billets analogiques: La CITraP s'engage donc pour que les billets dégriffés et les réductions soient également mis à disposition de ceux qui achètent leurs billets de manière analogique, sans dépendre de solutions numériques.
Des offres attractives pour les nouveaux arrivant-e-s: La CITraP demande au Conseil fédéral de prendre des mesures concrètes pour renforcer la par modale en faveur des transports publics, non seulement pour récompenser les clients actuels des transports publics, mais aussi pour attirer de nouveaux-elles utilisateurs-trices, notamment des automobilistes.
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La Communauté d'intérêts pour les transports publics s'engage pour des TPs attractifs et forts.
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