L’ex-régie fédérale ouvre ainsi la porte à d’autres augmentations de prix spécifiques à certaines lignes. Cette décision va à l’encontre de la politique de transfert sur le rail, nécessaire à la protection des régions alpines. Faut-il vraiment que les usagers-ères reprennent la voiture ? Tout d’abord l’on paie avec les impôts le tunnel de base du Gothard et ensuite il faudrait encore payer des prix plus élevés pour le trajet ? Il est inadmissible de traiter la population ainsi ! C’est bien que le parcours devient plus sûr et plus rapide. C’est pour cela que le projet a été approuvé. Mais faut,-il maintenant que pour notre OUI l’on soit puni en étant obligé de débourser plus ? Ce n'est pas correct.
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Octobre 2024
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