La Communauté d'intérêts pour les transports publics est scandalisée par la décision du Conseil fédéral de réexaminer les limitations relatives au transport de marchandises dangereuses dans les tunnels routiers. Même si les tunnels ont été adaptés, le risque d'accidents aux conséquences désastreuses demeure.
La CITraP souligne que le transport ferroviaire offre une alternative sensiblement plus sécuritaire. Contrairement à ce qui se passe pour les transports par route, un contrôle serré de la sécurité des véhicules ferroviaires a lieu, par exemple pour le trafic international. Un report des transports de matières dangereuses sur la route, facilité par le Conseil fédéral, expose la population à un accroissement des risques. On peut assumer que le tunnel routier du Gothard, une fois rénové, sera également ouvert pour ce type de transports. Dès lors que l'itinéraire de transit au complet sera possible sur la route, on peut s'attendre à une augmentation massive de transports dangereux. |
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Octobre 2024
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